一号站平台登录《Q2347-660》 在9月一个如明信片般完美的早晨，圣保罗的安联球场(Allianz Field)正在施工，1号站注册 这里即将成为明尼苏达州职业足球队(Minnesota ‘s professional soccer team)的新家。在丁当声、蜂鸣声和嘈杂声中，管理合伙人比尔·麦圭尔在谈论鸟类。不是球迷们所期待的“鸟”——毕竟，这是明尼苏达联队的绰号——而是黄莺:这些鸟每年都要经过这里进行长途南方旅行，麦圭尔喜欢吃一些富含蛋白质的食物来帮助这些新热带候鸟的长途跋涉。他说:“我花了一个上午准备粉虫，以防有些粉虫还在蠕动。”

麦圭尔是一名训练有素的医生，也是联合健康集团(UnitedHealth Group)的前首席执行官。“帝王又回来了——这年头不错，”他说着，一号站平台登录 指着我脚边一闪而过的橘子，我笨拙地避开了它。“一旦你开始观察鸟类和蝴蝶，你对世界的看法就会不同，”他说。

所以，自2015年底麦圭尔第一次开始规划新球场以来，他就把鸟类考虑在内，努力建造一个既能取悦球迷，又能防止黄鹂等物种撞到球场上的建筑，这也许并不奇怪。

在北美，每年有多达10亿只鸟类因撞上建筑物而死亡。玻璃窗的反射产生了天空或植物的致命幻觉，鸟类根本看不到透明的屏障，如中庭的墙壁和走道。大部分全速飞向窗户的动物是雀形目鸟类，比如黄莺和莺，而且大多数撞击发生在迁徙过程中。在双子城，一号站官方 成千上万的候鸟代表着300多种鸟类在春天和秋天经过这里。秋天，大量的生物从北方森林直接下来，沿着穿过圣保罗和明尼阿波利斯的密西西比河停下来休息和补充燃料。美国鸟类保护协会鸟类碰撞项目主任克里斯汀·谢泼德说:“鸟类和水、迁徙和建筑总是一个危险的组合。”

鸟类撞击是一个严重的问题，但并不是一个难以解决的问题:在过去的25年里，随着人们对建筑物构成的威胁的认识不断增强，多种防撞产品上市了，其中大多数设计的目的是让玻璃对鸟类更加明显。越来越多的建筑师在他们的设计中加入了鸟类友好的元素，业主们在窗户和滑动玻璃门上做标记，以降低它们的致命性，城市和州——包括明尼苏达州——正在制定有利于鸟类的建筑规范。

安联领域没有接受任何公共资金，因此不受明尼苏达州的法规约束，该法规已于2012年生效。但这已经超出了规则。“他们不需要任何组织或规定来告诉他们建造一个对鸟类友好的体育场，”奥杜邦五大湖和上密西西比飞行路线副主席雷贝卡·桑德斯(Rebeccah Sanders)说。“他们认识到明尼阿波利斯在飞行路上的重要性，而且是靠自己做到的。”