一号站平台登录《Q2347-660》 去年9月底，Nola.com发表了一篇有关该交易的报道后，在路易斯安那州沿海至关重要的鸟类栖息地修建一个商业机场的计划遭遇了意想不到的动荡。

根据这份报告，8月中旬，一号站平台登录 野生动物和渔业部门“悄然批准”了一项与大岛独立防堤区(GIILD)签署的政府间协议(IGA)，以建设机场。据路易斯安那州奥杜邦鸟类保护主任埃里克·约翰逊(Erik Johnson)说，双方达成的协议允许GIILD开发一个机场的潜力，但该计划远未最终敲定。尽管如此，这项协议还是震惊了路易斯安那州的环保主义者和科学家。约翰逊的海岸管理项目包括埃尔默岛野生动物保护区，他告诉Nola.com，这一举动是“莫名其妙”的。

“鸟类和机场就是不能混在一起，”约翰逊说。“这个想法很奇怪。”

确实。由于飞机和几百万只鸟共享同一空间，一号站官方 发生危险和致命碰撞的可能性将会很大。幸运的是，这种可能性已经不再是问题。在Nola.com的报道进一步揭示了这些计划之后，一段公众评论期和议论期随之而来。上周四，路易斯安那州野生动物和渔业部门正式宣布将废除该协议。

机场设计方案的图片显示，两条半英里长的简易机场将横跨埃尔默岛野生动物保护区，这是一片1145英亩的土地，是候鸟的重要栖息地。这片狭长的天然海滩、沙丘和湿地是500多万候鸟的中途停留地，这些候鸟每年春天都会穿过墨西哥湾，然后继续向北穿过密西西比河流域。

路易斯安那州野生动物和渔业部门认定依赖于该岛的170种鸟类中，有40种在路易斯安那州受到保护，一号站注册登录 包括斑驳鸭、威尔逊珩鸟、燕鸥和海滨麻雀。路易斯安那州奥杜邦保护区的工作包括为在海滩筑巢的鸟类安装保护围栏。

这不是台湾第一次成为发展项目的目标。在20世纪90年代，有传闻说要建一个赌场，一个会议中心，甚至一个主题公园。但在2008年，野生动物和渔业获得了大部分岛屿，并建立了埃尔默岛野生动物保护区。支持者说，该机场将建在一条比该避难所更老的旧跑道上，从而增加避难所及其周边地区的旅游业。

当路易斯安那州奥杜邦公司(Audubon Louisiana)发现了修建新机场的计划后，该组织立即通知野生动物和渔业部(Department of Wildlife and Fisheries)，它不批准这项协议，并在社交媒体上帮助提高公众意识。据路易斯安那州奥杜邦副主任辛西娅·迪埃特说，许多其他团体和个人也对这个消息感到不安。

“我们每年夏天都要在海滩上工作，保护敏感的海滩筑巢区。当我们得知机场计划时，我们中的几个人与野生动物和渔业部门的领导会面，讨论我们的担忧，”二埃在电子邮件中说。”经过进一步的考虑和审查，国家作出了明智的决定，解除了租赁协议。”

这个决定不仅对鸟类和其他野生动物有益。建筑和基础设施会加速景观退化。作为一个健康的屏障岛，埃尔默岛在沿海居民与海平面上升和气候变化引起的越来越强的风暴之间起到了重要的天然缓冲作用——这两种情况在未来的几十年里可能只会变得更糟。在这方面，在一个沿海岛屿上建造一个新的商业机场可能是一个坏主意，原因有很多。