1号站注册《Q2347-660》 诺兰·席勒斯特伦(Nolan Schillerstrom)划着皮划艇来到查尔斯顿港(Charleston Harbor)曾经繁荣的海鸟保护区蟹滩(Crab Bank)渐行渐近的海岸时，1号站注册 发现一只孤独的棕色鹈鹕栖息在沙滩上。

“我感觉它在告诉我们，‘我们仍然想使用这个地方，但我们不能，’”席勒斯特罗姆说，他是南卡罗莱纳奥杜邦的沿海项目协调员。

去年9月，许多人乘坐皮划艇和冲浪板游览蟹滩，他就是其中之一。他们一起组成了一个由大约200名活动人士(还有一些狗)组成的舰队，他们绕着沙洲转，以引起人们对一个正在被侵蚀的重要栖息地的注意。

近年来，强烈的风暴和繁忙的船舶交通已经把这个工地的23英亩(约合23公顷)面积减少到只有一英亩。成千上万低空飞行的黑掠鸥、一号站平台登录 芭蕾三明治燕鸥、正在觅食的美国牡蛎捕手和其他鸟类曾经成群结队地来到蟹滩的海岸。但到了去年夏天，岛上的土地已经所剩无几，几十年来第一次没有一只单独的蚂蚁在岛上筑巢。

南卡罗来纳州奥杜邦和其他环保组织意识到，如果要拯救这座岛屿，就必须现在。由于他们的迅速行动，一个恢复过程现在正在完成，以使沙洲恢复到以前的宽度。

蟹滩坐落在闪溪(Shem Creek)河口的外面，闪溪是一条贯穿普莱森特山(Mount Pleasant)镇的水道，一号站官方 该镇与查尔斯顿市相邻。到了晚上，河边的酒吧和餐馆里热闹无比。白天，这是一条工作的水道，当地人把捕虾船停靠在这里，家人来这里捕鱼。

但在清晨，闪溪是鸟儿(和海豚)的乐园。最近的一个早晨，组织螃蟹滩集会的当地自然导游、环保主义者克里斯·克罗利(Chris Crolley)一边慢慢地把船驶向港口，一边指给我们看这些鸟类。鹈鹕栖息在立交桥下，燕鸥飞过，各种各样的滨鸟沿着木板路排成一行。他解释说，一只大黑背鸥栖息在水边，很可能是从缅因州来的候鸟。

“我不认为人们理解这不仅仅是一个当地的rookery，”Crolley说。例如，在东南海岸线筑巢的皇家燕鸥在冬天可能会向南飞到厄瓜多尔和阿根廷。

最终，很难预测永远失去蟹滩的影响，克罗利补充说。这个岛屿为野生动物提供了至关重要的保护:一年中大部分时间，公众进入沙洲的机会都是有限的。虽然一些鸟去年确实迁移到附近地区，但它们的巢穴是否成功尚不清楚。

作为一个目睹了蟹滩年复一年萎缩的人，恢复这个岛的努力成了克罗利的全部精力。因此，在头脑风暴的早期阶段，当他5岁的女儿奥利维亚说她有了解决方案时，他很高兴。她说，把当地所有的捕虾船都召集起来，让它们投下巢，收集足够的沙子，重建蟹滩。最后，她的想法离真正的解决方案并不远。

自2018年初以来，美国陆军工程兵部队一直在疏浚查尔斯顿港，让更大型的船只进入该市繁忙的港口。蟹滩最初是在20世纪50年代和60年代由疏浚的材料形成的，环保人士意识到，新的深化项目可能会提供一船船的沉积物，以再次实现这一目标。经过多次讨论，该机构起草了一份计划，用项目收集到的一些沉积物修复蟹滩。

但他们遇到了一个主要障碍:筹款。军团和南卡罗来纳奥杜邦(Audubon)等支持团体必须筹集大约140万美元——由于疏浚工作已经开始，时间有限。

这就是集会的由来。在皮划艇活动人士进行示威后不久，来自多个来源的支持开始滚滚而来。在查尔斯顿地区制造梦想客机的波音公司(Boeing Co .)出资10万美元，帮助启动了该项目。当地中学的学生甚至发起了自己的募捐活动，一些人为此捐赠了数百美元。

由于企业和私人捐款的共同作用，这些组织缩小了与目标之间的差距。然后，在12月，南卡罗莱纳资源部门接到通知，蟹滩项目被选为联邦拨款，将承担该兵团的全部建设费用。