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1号站注册:在矛盾和争议中,北极保护区的租赁出售计划继续进行
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1号站注册《Q2347-660》特朗普政府承认,1号站注册 上个月在阿拉斯加卡克托维克(Kaktovik)遭遇暂时挫折。卡克托维克位于北极国家野生动物保护区(Arctic National Wildlife Refuge)内,约有250人,其中大部分是因纽皮特人(Inupiat)。在那里的一次公开会议上,一名土地管理局(BLM)官员宣布计划中的地震勘测在冬季结束前不会进行,这是政府在保护区沿海平原上钻探石油道路上的重要一步。
这种调查的目的是为石油公司提供野生动物丰富的平原下岩层的三维地图,帮助他们确定可能的石油储量,一号站平台登录 并在租赁合同出售时决定在哪里投资。但美国鱼类和野生动物管理局(U.S. Fish and Wildlife Service)的科学家们严重担心,这项调查可能会对北极熊的登穴活动造成致命影响,而最近政府的关闭进一步放缓了审批过程。地震工作只能在脆弱的冻土带冻结之后进行,预计将在明年冬天进行。
但如果你认为延期会影响政府拍卖保护区钻探权的计划,那就错了。虽然2017年的税收法案允许沿海平原进行钻探,一号站官方 给内政部四年时间来举行第一次租赁销售,但内政部仍打算通过BLM在今年举行第一次销售。因此,石油公司可能不得不在没有任何3d调查结果的情况下竞标,这对联邦财政部来说可能是微不足道的。莱斯大学(Rice University)能源研究中心(Center for Energy Studies)高级主任肯尼斯·梅德洛克(Kenneth Medlock)说:“公司可能只是在蠢蠢碌碌,出价低得令人讨厌。”
在批评者看来,即便没有地震数据,内务公司仍继续追求2019年的租赁销售,这表明,无论环境影响或经济逻辑如何,内务公司都在以一种隧道视角致力于钻井。这也掩盖了支持者的说法,即允许化石燃料公司进入北极保护区是为了增加联邦政府的收入。美国奥杜邦协会的政策分析师埃里克•施耐德说:“他们从一开始就不把收入放在心上。”“这是为了让国会通过该法案而提出的一个谈话要点。”
美国国土资源管理局辩解说,它只是按照立法者的指示行事。“在2019年进行租赁销售符合2017年签署的公法,该公法规定在四年内进行首次租赁销售,”该局阿拉斯加办公室的公关主管莱斯利·埃利斯-沃特斯(Lesli Ellis-Wouters)在一封电子邮件中说。
对于许多环保主义者和反对钻探的阿拉斯加当地居民来说,地震测试就像在这个充满了北极熊、北美驯鹿和200多种鸟类(包括苔原天鹅、美国金鸻和受联邦政府威胁的眼镜凫)的田诗性家园的开发一样令人担忧。这项调查是由两家阿拉斯加本土公司和一家石油服务公司提出的,要求用十几辆大型“超大型卡车”在整个150万英亩的沿海平原纵横交错,将声波发射到地面,以绘制地下地质图。苔原上一轮的地震勘探——20世纪80年代的二维扫描——留下的轮胎痕迹至今仍在留下疤痕,大学的科学家们警告说,每隔几天,用于移动两个营地的重型设备会造成更严重的破坏,每个营地最多有160名工人。