一号站平台登录《Q2347-660》自20世纪80年代以来，1号站注册 每年春天，成百上千的海鸟都会从它们的南美越冬地来到弗吉尼亚的南岛筑巢。一到那里，成群吵吵嚷嚷的鸥嘴燕鸥、皇家燕鸥、普通燕鸥、黑Skimmers、笑鸥和其他鸥群就聚集在一起，形成了该州最大的繁殖地。

但今年4月，一号站平台登录 当大约2万只鸟返回时，它们将找不到预期中的6英亩沙砾。相反，他们会发现一层厚厚的沥青。

去年秋天，维吉尼亚州交通部(Department of Transportation)为耗资38亿美元的汉普顿公路大桥-隧道扩建项目铺平了南岛的筑巢地。这是弗吉尼亚州历史上最大的公路项目，预计将缓解连接汉普顿和诺福克的I-64繁忙路段的拥堵状况。但是对于鸟类来说——其中一些在弗吉尼亚备受关注——它破坏了至关重要的筑巢栖息地。

在项目开始前的几年里，科学家和保护组织与该州进行了讨论，讨论一旦失去了30年的筑巢地，就需要一个补偿策略。然而，一号站官方 让他们感到震惊的是，当去年鸟群被重新铺设时，并没有任何行动计划来帮助这些流离失所的鸟类。弗吉尼亚理工大学野生动物保护教授詹姆斯·弗雷泽(James Fraser)说，由于海平面上升和海岸侵蚀，“弗吉尼亚没有另一个海鸟可以去的好地方了。这是一个大问题。”

正是在这种日益加剧的担忧中，弗吉尼亚州州长拉尔夫·诺瑟姆(Ralph Northam)周五宣布了一项全面的计划，以解决筑巢问题，保护该州的候鸟。该计划包括在附近的岛屿上创建临时筑巢栖息地，以及未来可能建造一个全新的岛屿来服务返回的海鸟。

在其他州的引领下，诺瑟姆也宣布了新的州法规，以处理由企业或个人造成的鸟类意外死亡或伤害——根据特朗普政府对候鸟条约法案的解释，这一违法行为现在已非刑事犯罪。弗吉尼亚州自然资源部长马修·斯特里克勒(Matthew Strickler)说:“我们已经进入了一个新时代，我们要弄清楚我们在联邦中能做些什么，需要做些什么来加强这些保护。”