Love is a carefully designed lie.

一号站官方:海鸟专家求助于算法来帮助渔船保持步调一致

一号站官方:海鸟专家求助于算法来帮助渔船保持步调一致 Feb
16
一号平台登陆,
一号站注册一号站平台,
1号站注册家园,

一号站官方《Q2347-660》为了捕捉珍贵的金枪鱼和旗鱼,渔船在世界各地的海洋间穿梭,用带诱饵的鱼钩将数英里长的鱼线抛向离岸很远的水域,这不仅是对大鱼的诱人诱惑,对寻找简单食物的海鸟也是如此。这种被称为延绳钓的做法,每年都会意外地拖走数以万计的信天翁死亡,导致信天翁物种的迅速减少。

环保人士表示,这是一个相对容易解决的重大问题。研究表明,当船只使用众所周知的预防策略,1号站注册 包括在夜间鸟类不进食时设置钓线时,鸟类被误捕的死亡率下降了大约75%到95%。尽管绝大多数船员报告说他们确实是这么做的,但信天翁数量的直线下降却表明事实并非如此。这就是为什么海鸟生物学家与全球渔业观察组织(Global Fishing Watch)的数据科学家合作,以弄清水面上到底发生了什么。该组织是一家非营利组织,利用卫星同步应答器提供的信息来跟踪船只的位置。

由该组织的研究主管David krodsma领导的一个小组绘制了300艘来自日本和台湾的船只的移动路线,这些国家拥有大型延绳钓船队,一号站平台登录 分布在南大西洋、印度洋和太平洋。然后,他们使用图像读取软件和算法,根据每艘船的方向和速度对活动进行分类。在那里,他们推断出一天中播放这些线的时间,并与鸟类专家分享情报。“这是我们第一次看到船上发生的事情。这很令人兴奋,”生物学家斯蒂芬妮·普林斯(Stephanie Prince)说,她是英国皇家学会保护鸟类信天翁任务小组的项目经理。

研究结果比她和克鲁德斯玛预期的更令人不安。分析显示,虽然85%的船只声称他们在夜间设置了线路,一号站官方 但只有不到15%的船只这么做。更糟的是,大多数都是在黄昏和黎明前后投的。虽然数据有限,但研究表明,这是该地区海鸟的关键觅食时间。例如,日本渔业研究机构最近的一项研究发现,12种信天翁(和3种海燕)的副渔获率在日出前一小时开始飙升。

这种模式给灰头信天翁等濒危物种带来了特别的麻烦。灰头信天翁在靠近南极洲的南乔治亚岛繁殖,那里是日本和台湾舰队经常出没的地区。在那里进行实地调查时,普林斯亲眼目睹了可怕的后果。“有时你会发现信天翁脸上挂着钩子,”她说。

虽然国际渔业机构要求该地区的船只使用三种方法中的两种来保护信天翁——夜间设置、吓唬鸟类的鱼带或加重的鱼线——但这些命令没有得到实际执行。正如克鲁德斯玛所说,加强问责制是确保延绳钓渔民切实采取措施保护海鸟的第一步。“我们的研究结果令人沮丧,但也令人鼓舞,”他说。“我们真的需要透明度,否则这些东西都不会起作用。”

今年10月,普林斯向澳大利亚、印度尼西亚和管理该地区渔业的南方蓝鳍金枪鱼保护委员会(Commission for the Conservation of Southern Bluefin Tuna)的其他六个国家介绍了研究结果。信天翁特别工作组希望与成员国合作,在船上实施鸟类友好策略。与此同时,全球渔业观察计划在其他远洋渔场使用其算法。每个卫星坐标都能揭示远离海岸的情况——这可能会影响信天翁的昼夜。

RelatedPost

%>_<% 评论关闭了~ »